-28%
Réplica de la celebrada tapa original Nº 040.101.375.13.
Nueva
aleación mas dura y resistente, y también reparable.
Esta
es la mejor tapa para reposición en un motor estandar.
Válvulas
35.5 y 32 en acero inoxidable.
Resortes simples.
Seguros y
platillos en acero.
Pasajes de aire libres y desobstruidos
Bujía
14mm rosca corta.
53cc en la cámara de combustión.
Tapa de cilindros 8 aletas 1600 completa - EMPI
Protector de correa ventiladaPensada para aplicaciones con motor
abierto, baja cal..
U$S 32.00 U$S 24.00
Con esta herramienta apretar y aflojar el tornillo del volante o tuerca
de los eje..
U$S 199.00 U$S 119.00
Perilla redonda para reclinar la butaca delantera para Fusca alemán
moderno.Valor ..
U$S 8.50
Junta de escape para colector de Sidewinder.Compatible con :Múltiple
de escape ..
U$S 5.00 U$S 3.90